Am 26. März 2024 ereignete sich eine Tragödie, als ein Containerschiff mit der Francis Scott Key Bridge in Baltimore kollidierte, was die US-Küstenwache als einen schwerwiegenden Schiffsunfall einstufte. Zu den vermutlich Toten gehört Miguel Luna, Ehemann und Vater von drei Kindern, der zur Arbeit auf die Brücke ging, aber nie nach Hause zurückkehrte. Gustavo Torres, Exekutivdirektor von CASA, äußerte seine Trauer über den Verlust von Luna, einem langjährigen Mitglied ihrer Gemeinschaft.
María del Carmen Castellón, Lunas Ehefrau, äußerte sich verzweifelt über die Ungewissheit über sein Schicksal. Kollege Jesús Campos drückte das gleiche Gefühl aus und betonte die menschlichen Kosten der Tragödie.
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Nach mehr als 14 Stunden Suche- und Rettungsaktionen stellten die Behörden die Operationen ein, wodurch Fragen nach zusätzlichen Opfern unbeantwortet blieben. Zwei Arbeiter wurden gerettet, einer in ernstem Zustand, was das Ausmaß der Katastrophe verdeutlichte.
Die Kollision ereignete sich, nachdem das Containerschiff DALI einen vollständigen Stromausfall erlitten hatte, was seine Navigationsfähigkeit beeinträchtigte. Trotz Bemühungen des Schiffspiloten, eine Katastrophe zu verhindern, stieß das Schiff gegen die Brücke.
Die National Transportation Safety Board (NTSB) leitete eine Untersuchung des Vorfalls ein, wobei erste Schadensschätzungen über 500.000 US-Dollar lagen.
