Traurige Woche: Er war seit gestern im Ruhestand, ein Mann stirbt, nachdem er von einem … erfasst wurde.
Im Dezember 2021 überfuhr ein Taxifahrer einen Radfahrer tödlich und verletzte mehrere Fußgänger mit einem Tesla. Der Fahrer behauptet, dass der Unfall auf eine technische Fehlfunktion des Autos zurückzuführen sei. Allerdings haben die Untersuchungen der nationalen Gendarmerie keine mechanischen Anomalien festgestellt.
Am 11. Dezember 2021 ereignete sich im 13. Arrondissement von Paris ein Unfall, bei dem ein Tesla-Fahrzeug einen Toten und 21 Verletzte forderte. Der Taxifahrer, der mit seiner Freundin und zwei Stieftöchtern unterwegs war, fuhr im automatischen Modus (nicht im autonomen Modus). An einer roten Ampel stoppte der Tesla, startete jedoch erneut und schien außer Kontrolle zu geraten, laut Aussagen des Fahrers.
Der Taxifahrer wurde wegen „fahrlässiger Tötung und fahrlässiger Körperverletzung durch ein Kraftfahrzeug“ angeklagt. Er verklagte den amerikanischen Hersteller und behauptete, dass das Auto plötzlich beschleunigte und die Bremse nicht mehr reagierte. Laut den Ergebnissen der Untersuchung des Instituts für Kriminalforschung der Gendarmerie, die im Parisien veröffentlicht wurden, wurde jedoch keine „technische Fehlfunktion“ am Fahrzeug gefunden.
Die Experten, die das Fahrzeug des Fahrers untersucht haben und vor Ort waren, fanden keine Beweise, die die Version des Taxifahrers unterstützen würden. „Es wurde kein Bremsdruck während der Unfallsequenz festgestellt“, berichten die Techniker. Allerdings stellten die Experten „Unstimmigkeiten“ in den Erklärungen des 60-jährigen Taxifahrers fest. Die Aussagen des Angeklagten „sind in Bezug auf den Brems- und Gasfußdruck mit den vom Tesla-Fahrzeug übermittelten Daten unvereinbar“, sagen die Ermittler.
Die Verteidigung fordert eine „Gegenuntersuchung“.
Auf die Fragen des Parisien sagte Me Grégory Guyard, der Anwalt von drei Personen, die bei dem Vorfall verletzt wurden, dass er mit diesen Schlussfolgerungen gerechnet habe. „Wir sind an solche Fälle gewöhnt und wissen, dass technische Fehler äußerst selten sind. In fast 100 % der Fälle handelt es sich um menschliches Versagen“, reagierte er. Auf der Seite der Verteidigung erklärte Me Sarah Saldmann, die Anwältin des Taxifahrers, dass sie eine „oberflächliche Expertise“ anprangere und eine „Gegenexpertise“ verlange.
